Compresores Aire Comprimido a Pistón Bultex 250/100

Compresores a pistón Bultek 250/100 Monofásico

Compresor de aire comprimido a pistón estacionario e insonorizado de 1,5 Kw Monofásico e Instalación con cuadro eléctrico. Este tipo de compresor de Aire Comprimido de dos pistones y una etapa, tiene un depósito para el aire comprimido de 100 litros completo de válvula de seguridad y purgador manual.

Este compresor de aire comprimido de pistón bicilíndrico Bottarini Gadner-Denver que representa Sogorbmac además también disponen de guarda motor con mangneto térmico, manómetro, cable de alimentación, red de protección sobre la transmisión a correa y filtro de aspiración silencioso.

Dimensiones:

Ancho: 450 mm.
Largo: 1200 mm.
Alto: 960 mm.
Voltaje: 230/50hz
Pistones: 2
Presión: 10 Bares
Sonoridad: 68 db
Depósito: 100 Litros
Peso: 87 Kgs.

Esta gama de compresores de aire comprimido a pistón utiliza las más avanzadas tecnologías y materiales de alta calidad y duración, como cilindros en fundición, cigüeñales en fundición esferoidal equilibrada para eliminar cualquiera vibración, válvulas laminares en acero inoxidable para optimizar el rendimiento y para aumentar la duración, cabeza de aluminio en presofusión con aletas generosamente dimensionadas para garantizar un elevado enfriamiento, carter del aceite de gran capacidad para una segura lubricación.

Una característica de este compresor Bicilíndrico de una etapa con transmisión directa para las pequeñas potencias adaptada para aplicaciones semi profesionales.

Los compresores de la serie BULTEK son la respuesta a la solicitud de mercado de tener compresores insonorizados, fiables, económicos completos con depósitos.

Para realizar esta serie se ha utilizado los compresores tradicionales sobre tanque añadiéndoles una particular carrocería para reducir la rumorosidad a niveles de 68/69 dB (A).

Éstos son instalados sobre soportes con silemblocks para eliminar eventuales vibraciones.

Otras características importantes que caracterizan esta línea de compresores son: un bajo número de revoluciones del cabezal de comprensión, un bajo nivel de ruido y una justa relación entre dimensión del grupo, potencia del motor y capacidad del depósito.